Remarque : sauf indication contraire, les réponses ci-dessous concernent The Hybrid. Nos autres voiturettes et scooters, The Little 1, Eagle 1, Eagle 2 et Hawk, présentent des caractéristiques différentes, notamment en matière de freinage. Veuillez donc nous contacter pour obtenir des précisions sur ces modèles.
Q : La livraison est-elle gratuite ?
R : Oui. Toutes les commandes PBE sont livrées gratuitement. The Hybrid comprend la livraison gratuite, droits et taxes d’importation inclus, vers l’Irlande, le Royaume-Uni, l’Europe, le Canada, les États-Unis, la Nouvelle-Zélande et l’Australie. Nos autres voiturettes et scooters, The Little 1, Eagle 1, Eagle 2 et Hawk, comprennent la livraison gratuite uniquement sur toute l’île d’Irlande.
Q : Quel est le délai de livraison de ma commande ?
R : Le délai actuel pour The Hybrid est d’environ 8 à 12 semaines entre la commande et la livraison. Chaque appareil est fabriqué et expédié sur commande. Nous vous tenons informé par e-mail à chaque étape.
Q : Quelle garantie couvre les produits PBE ?
R : Pour nos voiturettes et scooters électriques, nous proposons une garantie de 2 ans sur la batterie lithium et une garantie de 1 an sur tous les autres composants. Cette garantie commerciale s’applique en complément de vos droits légaux, notamment de la garantie légale minimale de 2 ans pour les consommateurs dans l’UE et au Royaume-Uni.
Q : Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
R : Vous pouvez régler votre commande par les principales cartes de débit ou de crédit, Revolut Pay et virement bancaire.
Q : Quelle distance The Hybrid peut-il parcourir avec une charge ?
R : Entre 20 et 35 km, soit 12 à 22 miles par charge, selon le terrain, le poids du conducteur et l’importance des montées. En nombre de trous, la batterie de 14 Ah est prévue pour 27 trous et celle de 20 Ah pour 36 trous. Ces autonomies sont indiquées pour le mode conduite debout, et non pour la marche derrière l’appareil.
Q : Puis-je faire 18 trous en restant dessus ?
R : Oui, et c’est la question qui nous est le plus souvent posée. Les 27 trous avec la batterie de 14 Ah et les 36 trous avec celle de 20 Ah sont indiqués pour le mode conduite debout, avec votre sac à bord. Un parcours de 18 trous laisse donc une marge confortable, même sur un terrain vallonné et humide.
Q : Combien de temps faut-il pour charger la batterie et peut-on la retirer ?
R : Une charge complète prend 6 à 8 heures avec le chargeur fourni. La batterie lithium-ion de 48 V est montée à l’arrière, verrouillée à clé et entièrement interchangeable. Vous pouvez donc la retirer pour la charger à l’intérieur.
Q : Quel est son poids ?
R : Le châssis pèse 28 kg sans batterie. La batterie ajoute 3,5 kg, soit 31,5 kg au total. Retirez toujours la batterie avant de soulever la voiturette. Elle s’enlève en quelques secondes et rend le châssis nettement plus facile à manipuler.
Q : Comment fonctionne le freinage ?
R : The Hybrid freine par récupération d’énergie au moyen de ses deux moteurs-roues EABS, commandés par la palette de frein gauche. Il ne possède ni freins mécaniques, ni plaquettes, ni disques à remplacer ou à régler. Le freinage est progressif et non instantané : prévoyez donc une distance supérieure à vitesse élevée, sur les pentes plus fortes et sur sol humide.
Q : Reste-t-il immobile sur une pente ?
R : Oui, mais il est important de comprendre précisément le fonctionnement du maintien en pente. Une fois que vous êtes arrêté et descendu, il maintient la voiturette en montée comme en descente, avec votre sac et vos clubs toujours à bord, pendant que vous jouez votre coup. En revanche, il ne peut pas retenir votre poids en plus. Maîtrisez donc votre vitesse sur toute pente avec la palette de frein gauche au lieu de compter sur le maintien lorsque vous êtes à bord. Un léger mouvement peut se produire pendant son activation. Une fois activé, le maintien se poursuit tant que l’appareil reste sous tension : il n’y a aucune limite de durée. Il fonctionne uniquement lorsque l’appareil est allumé et ne remplace pas un frein de stationnement : garez-vous sur un sol plat avant de couper l’alimentation.
Q : Quelle pente maximale peut-il gravir ?
R : The Hybrid est prévu pour 20°, soit environ 36 % de pente. Abordez les fortes pentes dans leur axe, et non en travers, et utilisez la palette de frein gauche pour maîtriser votre vitesse en descente. Pour une montée ou une descente ponctuellement très raide, nous recommandons de passer en mode marche à assistance électrique et de marcher derrière l’appareil sur cette portion.
Q : Quelle est la charge maximale ?
R : 120 kg, soit 18,9 stones ou 265 lb au total, conducteur, clubs et tout autre chargement compris.
Q : Quelle est sa vitesse ?
R : Les trois modes de conduite offrent 5, 15 et 25 km/h, avec une marche arrière. Le mode marche à assistance électrique ajoute une vitesse régulée de 4 ou 6 km/h lorsque vous préférez marcher.
Q : Que comprend la voiturette ?
R : Votre batterie de 48 V, le chargeur, un porte-parapluie et sa fixation de série, ainsi qu’un manuel d’utilisation imprimé.
Q : Entre-t-il dans ma voiture ?
R : Une fois replié, The Hybrid mesure un peu moins d’un mètre de long, soit 95 cm, 53 cm de large et 37 cm de profondeur. Il se replie en quelques secondes, sans outils. Retirez la batterie avant de le soulever pour le mettre dans la voiture ou l’en sortir.
Q : Puis-je l’utiliser sur mon parcours ?
R : Cette décision appartient à votre club : renseignez-vous auprès de lui au préalable. The Hybrid porte le marquage CE et une déclaration de conformité est disponible sur demande. Il est destiné aux parcours de golf et aux terrains privés, et non à la voie publique.